World Rally Championship Racing Monte Carlo Rally Col de Turini and JC Sant Julia 2011 WRC

Dale a Me Gusta Comparte el v√≠deo en facebook y Twitter no cuesta nada, es de mucha ayuda ūüėČ y no olvides suscribirte GRACIAS!
Give Me Gusta Share this video on Facebook and Twitter costs nothing, is helpful;) and do not forget to subscribe THANKS!
tecnologiamun.com
themunsessiongt.com
themunsessionblogs.blogspot.com.es
www.facebook.com/mimoun.kaddourireyes?ref=tn_tnmn
twitter.com/TheMunSession
twitter.com/TrainISimulator
twitter.com/FlightsSmulator
twitter.com/IIIILEGOIIII
twitter.com/GranITurismo

Un rally o rallye1 2 (del ingl√©s rally, pl. ¬ęralis¬Ľ,N 1 pr. aprox. [‘r√°li/r√°lis]) es una competici√≥n automovil√≠stica que se disputa en carreteras abiertas al tr√°fico pero que se cierran para la celebraci√≥n del mismo. La parte cerrada al tr√°nsito rodado se le denominada tramo que es el lugar donde cada participante compite y que debe completar en el menor tiempo posible. El ganador es aquel que, con la suma de los tiempos de todos los tramos, haya empleado menos para completar la carrera.

Este deporte es una disciplina automovil√≠stica con una reglamentaci√≥n propia y tiene cuatro grandes diferencias respecto a las carreras en circuitos. En primer lugar, se disputan en v√≠as p√ļblicas convenientemente cerradas al tr√°nsito rodado; en segundo lugar, el tipo de veh√≠culos utilizados deben ser aptos para circular por carreteras p√ļblicas por lo que deben estar matriculados y dotados de los mismos elementos obligatorios que el resto de coches como los faros, la rueda de repuesto o los intermitentes. La tercera peculiaridad es que a diferencia de los circuitos, los equipos que compiten en rally est√°n dotados de dos personas: un piloto y un copiloto, cada uno con una funci√≥n distinta. La cuarta y √ļltima caracter√≠stica es que mientras en circuitos, todos los participantes toman la salida a la vez, en rally lo hacen de uno a uno con un tiempo de un minuto entre ellos por lo que cada piloto compite en solitario y rara vez se topa con un contrincante durante la carrera, salvo que este se haya accidentado o se haya parado por una aver√≠a. Todos estos aspectos est√°n fijados en una normativa que la Federaci√≥n Internacional del Autom√≥vil, el ente m√°ximo del deporte motor, establece. Esta normativa es gen√©rica para todos los pa√≠ses, pero en cada uno ellos las respectivas federaciones locales pueden variar las normas a su criterio. Por ello se puede establecer un patr√≥n com√ļn pero las caracter√≠sticas y funcionamiento de un rally var√≠an si se trata de una prueba del Campeonato del Mundo de Rally, una prueba internacional o una nacional o regional. Adem√°s, el formato de los rally han variado mucho a lo largo de los a√Īos. En el pasado se disputaban por carreteras abiertas, con salidas desde diferentes puntos y con una ciudad como meta, el kilometraje era mucho mayor y los veh√≠culos eran pr√°cticamente id√©nticos a los de serie.3

En rally se compite con automóviles de turismo debidamente modificados para su adaptación a la competición aunque es frecuente ver motos y camiones en su principal variante los raids y al igual que otras competiciones automovilísticas, es un deporte mixto, donde hombres y mujeres compiten en igualdad de condiciones.4

El organismo rector de estas competiciones a nivel mundial es la Federaci√≥n Internacional del Autom√≥vil (FIA). Se organizan en todo el mundo competiciones continentales, nacionales y regionales. La FIA organiza entre otras competiciones el Campeonato Mundial de Rally, considerado como la competici√≥n m√°s importante del automovilismo junto con la F√≥rmula 1. Abarca rallies disputados en varios continentes bajo diferentes condiciones climatol√≥gicas y superficies: tierra, asfalto, nieve, gravilla o hielo. Algunos de los rallies m√°s populares son el Rally de Montecarlo, el Rally de Gran Breta√Īa y el Rally de Finlandia.

El t√©rmino rally es una palabra de origen ingl√©s que significa “encuentro, reuni√≥n” y define una carrera en carretera abierta. Se utiliz√≥ posiblemente por primera vez en el Rally de Montecarlo de 1911 y hasta finales de la d√©cada de 1920 fue poco usado. No ser√≠a hasta mediados del siglo XX cuando las competiciones en Europa comenzaron a llamarse rally y que en Francia, pa√≠s donde se celebraron muchas de las primeras carreras de autom√≥viles, se le a√Īadi√≥ la letra ‘e’ al final, quedando: rallye.1 5 Debido a que el Montecarlo fue la primera carrera en recibir este apelativo y al celebrarse en los primeros d√≠as del mes de enero dio el pistoletazo de salida a varios de los campeonatos en los que form√≥ parte, caso del Campeonato de Europa en 1953 o el Campeonato del Mundo en 1973, de modo que es inevitable establecer un paralelismo entre la historia del Rally de Montecarlo y la propia historia de esta especialidad. De la misma manera sucede con el Campeonato del Mundo de Rally que tras arrancar en 1973 se convirti√≥ en la m√°xima categor√≠a de este deporte.
Video Rating: / 5

Rally Costa Brava Matadepera and Racing Cars Classic Classics Year in Catalunya Spain JC

Dale a Me Gusta Comparte el v√≠deo en facebook y Twitter no cuesta nada, es de mucha ayuda ūüėČ y no olvides suscribirte GRACIAS!
Give Me Gusta Share this video on Facebook and Twitter costs nothing, is helpful;) and do not forget to subscribe THANKS!
tecnologiamun.com
themunsessiongt.com
themunsessionblogs.blogspot.com.es
www.facebook.com/mimoun.kaddourireyes?ref=tn_tnmn
twitter.com/TheMunSession
twitter.com/TrainISimulator
twitter.com/FlightsSmulator
twitter.com/IIIILEGOIIII
twitter.com/GranITurismo

Un rally o rallye1 2 (del ingl√©s rally, pl. ¬ęralis¬Ľ,N 1 pr. aprox. [ňąr√°li/r√°lis]) es una competici√≥n automovil√≠stica que se disputa en carreteras abiertas al tr√°fico pero que se cierran para la celebraci√≥n del mismo. La parte cerrada al tr√°nsito rodado se le denominada tramo que es el lugar donde cada participante compite y que debe completar en el menor tiempo posible. El ganador es aquel que, con la suma de los tiempos de todos los tramos, haya empleado menos para completar la carrera.

Este deporte es una disciplina automovil√≠stica con una reglamentaci√≥n propia y tiene cuatro grandes diferencias respecto a las carreras en circuitos. En primer lugar, se disputan en v√≠as p√ļblicas convenientemente cerradas al tr√°nsito rodado; en segundo lugar, el tipo de veh√≠culos utilizados deben ser aptos para circular por carreteras p√ļblicas por lo que deben estar matriculados y dotados de los mismos elementos obligatorios que el resto de coches como los faros, la rueda de repuesto o los intermitentes. La tercera peculiaridad es que a diferencia de los circuitos, los equipos que compiten en rally est√°n dotados de dos personas: un piloto y un copiloto, cada uno con una funci√≥n distinta. La cuarta y √ļltima caracter√≠stica es que mientras en circuitos, todos los participantes toman la salida a la vez, en rally lo hacen de uno a uno con un tiempo de un minuto entre ellos por lo que cada piloto compite en solitario y rara vez se topa con un contrincante durante la carrera, salvo que este se haya accidentado o se haya parado por una aver√≠a. Todos estos aspectos est√°n fijados en una normativa que la Federaci√≥n Internacional del Autom√≥vil, el ente m√°ximo del deporte motor, establece. Esta normativa es gen√©rica para todos los pa√≠ses, pero en cada uno ellos las respectivas federaciones locales pueden variar las normas a su criterio. Por ello se puede establecer un patr√≥n com√ļn pero las caracter√≠sticas y funcionamiento de un rally var√≠an si se trata de una prueba del Campeonato del Mundo de Rally, una prueba internacional o una nacional o regional. Adem√°s, el formato de los rally han variado mucho a lo largo de los a√Īos. En el pasado se disputaban por carreteras abiertas, con salidas desde diferentes puntos y con una ciudad como meta, el kilometraje era mucho mayor y los veh√≠culos eran pr√°cticamente id√©nticos a los de serie.3

En rally se compite con automóviles de turismo debidamente modificados para su adaptación a la competición aunque es frecuente ver motos y camiones en su principal variante los raids y al igual que otras competiciones automovilísticas, es un deporte mixto, donde hombres y mujeres compiten en igualdad de condiciones.4

El organismo rector de estas competiciones a nivel mundial es la Federaci√≥n Internacional del Autom√≥vil (FIA). Se organizan en todo el mundo competiciones continentales, nacionales y regionales. La FIA organiza entre otras competiciones el Campeonato Mundial de Rally, considerado como la competici√≥n m√°s importante del automovilismo junto con la F√≥rmula 1. Abarca rallies disputados en varios continentes bajo diferentes condiciones climatol√≥gicas y superficies: tierra, asfalto, nieve, gravilla o hielo. Algunos de los rallies m√°s populares son el Rally de Montecarlo, el Rally de Gran Breta√Īa y el Rally de Finlandia.

El t√©rmino rally es una palabra de origen ingl√©s que significa “encuentro, reuni√≥n” y define una carrera en carretera abierta. Se utiliz√≥ posiblemente por primera vez en el Rally de Montecarlo de 1911 y hasta finales de la d√©cada de 1920 fue poco usado. No ser√≠a hasta mediados del siglo XX cuando las competiciones en Europa comenzaron a llamarse rally y que en Francia, pa√≠s donde se celebraron muchas de las primeras carreras de autom√≥viles, se le a√Īadi√≥ la letra ‘e’ al final, quedando: rallye.1 5 Debido a que el Montecarlo fue la primera carrera en recibir este apelativo y al celebrarse en los primeros d√≠as del mes de enero dio el pistoletazo de salida a varios de los campeonatos en los que form√≥ parte, caso del Campeonato de Europa en 1953 o el Campeonato del Mundo en 1973, de modo que es inevitable establecer un paralelismo entre la historia del Rally de Montecarlo y la propia historia de esta especialidad. De la misma manera sucede con el Campeonato del Mundo de Rally que tras arrancar en 1973 se convirti√≥ en la m√°xima categor√≠a de este deporte.

Traffic Exchange Site

Leave a Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Translate »